Racing for Fun
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<<< Racing for Fun ab 2002 auf nebenstehenden Seiten.

Unsere Lieblingsbeschäftigung ist neben dem Schrauben auch das Heizen auf der Rennstrecke. Schliesslich muss man ja auch immer mal wieder einen Grund haben um aufzurüsten, sei es noch so sinnlos.

 Transporter der Ziegelhütten-Racer Unser Transporter für Racing for Fun

Auf dieser Seite wird immer das Neuste an oberster Stelle sein, da jedes Jahr Ergänzungen und neue Bilder folgen.

Brünn Juli 2002

Colin und Julia warten mit dem BobbyCar auf ihre Rennfahrer-Papi's  Padi und Cello hatten mit diesen zwei Wonneproppen fast mehr zu tun als mit ihren zweirädrigen- oder zweibeinigen Lieblingen.

Weitere Bilder findet ihr hier > Bilder Brünn 2002

 

Brünn Juli 2001

Einblick in unsere Box Padi#4 R6 mit Gummiwärmer Vor unseren zwei Boxen in Brünn Felix Harzenmoser mit dem Chef der Yamaha-Racing GP500 Truppe R6 vor der Box Brünn Juli 2001 Box 2 und 3

Marcel Brünn 01 Marcel Brünn 02 Marcel Brünn 03 Marcel Brünn 04 Cello

R6 Race 01 R6 Race 02 Gräni #6 und Padi #4 in einer lange einstudierten Kür. R6 Race 03 R6 Race 05 Padi #4

Glücksbringer-Maskotchen im Heck von Padi's R6 Glöckner von Notre Dame (wie hiess diese Dame?) als Glücksbringer-Maskotchen im Heck der R6 <Maskotchen Start zum 2. Rennen im Gunti Cup 2001 Podest Brünn 2001  Klasse 600ccm. <Start+Siegerehrung

Brünn Juli 2000

Padi war in Brünn 2000 als Pilot #9 mit dem Bike von Rötsch unterwegs, da er kein geeignetes eigenes Bike für diese Saison bereit hatte. Hier hat es mit der Kür von Padi und Gräni nicht ganz optimal funktioniert. Die FZR 1000 wäre vor 8 Jahren bestimmt ein Siegerbike gewesen. Spass hat es natürlich tortzdem gemacht und Padi konnte doch tatsächlich einige R1-Racer hinter sich lassen. Auf der Zielgeraden gehört dieses Bike noch lange nicht zum alten Eisen.

Saison 1998 und 1999

EURO CUP 1998         EURO CUP 1999

Most September 1997

1997MostStartRennen.jpg (40191 Byte)  1997MostRennen2Std.jpg (43389 Byte)  1997MostSiegerehrung2Std.jpg (36560 Byte) < 3.Rang 2 Std. Rennen Gräni #6 und Padi #4

Brünn Juli 1997

1997BrnoPadi#4.jpg (30946 Byte) Padi #4 und seine Diana beweisen, dass man es auch zu zweit flott um die Kurven fliegen lassen kann. < Diana als Sozia von Padi #4 mit einer Rundenzeit von 2.30

1997Brno2StdRennen.jpg (27580 Byte) 1997Brno2StdRennen3.Rang.jpg (33726 Byte) < 3. Rang 3 Std. Rennen Steinifumi und Padi #4

Most April 1997

1997_MostTriumphT595.jpg (22167 Byte) < Triumph T595  Da das Bike von Gräni #6 durch Sturz ausgefallen war, mussten die beiden mit dem Bike von Padi #4 das Rennen zu Ende fahren. 1997_Most2StdRennen.jpg (27883 Byte) 2Stunden mit einem Bike und trotzdem noch der 5.Rang. < Trotz Sturz von Gräni 5. Rang

Brünn Juli 1996

1996BrnoBoxengirlDiana.jpg (23777 Byte) 1996BrnoPadiDiana.jpg (20979 Byte) 1996BrnoStart.jpg (30446 Byte) 1996BrnoRennen1.jpg (27747 Byte) 1996BrnoRennen2.jpg (20053 Byte) 1996BrnoRennen3.jpg (22868 Byte) 1996Brno3StdRennen5.Platz.jpg (39778 Byte)

Most Mai 1996

1996_MostBox.jpg (29966 Byte) 1996_MostPadi#4.jpg (21221 Byte) 1996_MostPadi#4a.jpg (17575 Byte) Da Padi grosse Fahrwerksprobleme hatte wurde ein Gabeltuning von Max Urech durchgeführt. Aus- und Einbau in Eigenregie. 1996_Most2Std.Rennen.jpg (23069 Byte) 1996_Most2StdSiegerehrung.jpg (25110 Byte)

Brünn Juli 1995

Da in Most der Motor von Padi's FZ hops ging musste ein neuer Motor montiert werden. Cello und Padi haben dabei viel in der Tiefgarage gelernt. 1995BrunoBox.jpg (23574 Byte) 1995BrunoBox2.jpg (29842 Byte) 1995BrunoMotorschadenGraeni.jpg (29713 Byte) 1995BrunoTeam.jpg (45919 Byte) < Ziegelhütten-Team

Goofy Padi#4 Rico. Toni Thomas Eggenschwiler Thomi Paolo Rötsch Padi auf Honda VFR < Wer hat den schönsten Stil von Brünn?

Most Mai 1995

1995_MostBox.jpg (24128 Byte) 1995_MostPadi#4.jpg (33105 Byte) 1995_MostPadi#4Gruss.jpg (26870 Byte) Beim Club 008 heisst unser Padi #4 "Titte-Padi" he, he, he! Kapitaler Motorschaden an der FZ von Padi 1995_MostTeam.jpg (43501 Byte)

Brünn Juli 1994

1994BrunoBox.jpg (26754 Byte) 1994BrunoBox2.jpg (21455 Byte)

Most April/Mai 1994

1994_MostFZ750.jpg (26287 Byte) < nicht schön aber selten! 1994_MostPadi#4.jpg (23890 Byte) Dieses Bike lebt übrigens noch immer auf der Rennstrecke. Nach Troubadix (Peter Schmid) hat das Bike anfangs 2002 den Besitzer wieder für Racing for Fun gewechselt. Für Brünn 2002 wird Corado, der Lehrling von Roland Niggli, diesem   Bike die Sporen geben.

Most September 1992

1992MostSeptemberBox.jpg (28173 Byte) < Familie Harzenmoser 1992MostSeptemberFZR#4.jpg (27623 Byte) 1992MostSeptemberPadi#4.jpg (34317 Byte) Padi #4

Most Mai 1992

1992MostBoxenansicht.jpg (35688 Byte) < Hier war Sandro Guhl zum letzten Mal dabei

1992MostBoxenschlaf.jpg (32008 Byte) < für einen gesunden tiefen Schlaf....  1992MostPadi#4.jpg (19145 Byte)

Le Castellet "Paul Ricard" März 1992

1992_PaulRicardPadi.jpg (43823 Byte) < FZR1000 leicht verkratzt 1992_PaulRicardWeely.jpg (12944 Byte) < Padi beim Weely

1992_PaulRicFelixHarzenmoser.jpg (28988 Byte) < Felix Harzenmoser 1992_PaulRicRoetschTschuedi.jpg (35261 Byte) <Rötsch und Tschüdi

Das 1. Renntraining von Padi #4, Most September 1991

1991MostBoxenmauer.jpg (41051 Byte) 1991MostPadi#4.jpg (34590 Byte) 1991MostPadiRenéSandro.jpg (32506 Byte)

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